Trib. Catania, sentenza 26/11/2024, n. 5660

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Sul provvedimento

Citazione :
Trib. Catania, sentenza 26/11/2024, n. 5660
Giurisdizione : Trib. Catania
Numero : 5660
Data del deposito : 26 novembre 2024

Testo completo

N. R.G. 2517/2019
REPUBBLICA ITALIANA
IN NOME DEL POPOLO ITALIANO
TRIBUNALE DI CATANIA
QUINTA SEZIONE CIVILE
Il Tribunale, nella persona del Giudice dott. Francesco Cardile
ha emesso la seguente
S E N T E N Z A nella causa civile iscritta al n. 2517/2019 R.G. promossa da:
D'MI RI, nato a [...] il [...] ed ivi residente in [...],
c.f. [...], elettivamente domiciliato in Catania Via Trieste n. 19 nello studio dell'avv.to Federico Arena che lo rappresenta e difende per procura in calce all'atto di citazione introduttivo;
Attore
Contro
Admiral Intermediary Services SA, partita iva 14879501006, corrente in Roma Via della
Bufalotta n. 374, mandataria per la gestione dei sinistri in Italia di Admiral Europe Compania de Seguros SA, in persona del procuratore speciale, elettivamente domiciliata in Bronte Via
Alessandro Magno n. 10 nello studio dell'avv.to Antonino Petronaci che la rappresenta e difende per procura in calce alla comparsa di costituzione e risposta;
Convenuta
e contro
MA UC, nato a [...] il [...] e residente in [...], c.f. [...];
Convenuto contumace
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Conclusioni
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All'udienza del 10 luglio 2024 le parti costituite precisavano le conclusioni come da processo verbale in atti. La causa veniva posta in decisione previa assegnazione dei termini per lo scambio delle comparse conclusionali e delle memorie di replica.
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Svolgimento del processo
Con atto di citazione ritualmente notificato RI D'MI conveniva in giudizio, avanti al Tribunale di Catania, UC MA, proprietario dell'autoveicolo IA Grande PU targato
DE734ML, e Admiral Insurance C c/o Eui Limited, quale impresa assicurativa tenuta alla RCA
a titolo di indennizzo diretto, e ne chiedeva la condanna in via solidale al risarcimento dei danni patrimoniali e non rivenienti dal sinistro stradale occorso in Catania il 2 giugno 2017.
Allegava, a fondamento della domanda, che, nella data occasione, procedeva, alla guida del proprio motociclo Kymko People targato DS68392, sulla via Merlino di seguito a due autovetture che lo precedevano, allorquando il conducente di una di queste – precisamente, la IA Grande PU – dopo averlo fatto una prima volta in corrispondenza dell'intersezione con la via Francesco Marletta posta sulla sinistra, aveva effettuato, all'altezza del successivo incrocio con la via Torresino, una nuova manovra a zig-zag spostandosi verso sinistra e di poi rientrando nella propria corsia di marcia, per tal via intercettando la traiettoria di esso attore che, di seguito all'altra autovettura, che pure si era divincolata, pur tentando una frenata, non era riuscito ad evitare l'impatto, così rovinando al suolo.
Admiral Intermediary Services SA, mandataria per la gestione dei sinistri in Italia di
Admiral Europe Compania de Seguros SA, ritualmente costituitasi, eccepiva, ai sensi e per gli effetti di cui al combinato disposto degli artt. 139/149 CdS, l'inammissibilità della domanda di indennizzo diretto per avere l'attore lamentato un danno biologico superiore al 9%, contestava nel merito la dedotta dinamica del sinistro, opponeva l'esorbitanza di quanto richiesto a titolo risarcitorio.
UC MA, se pur ritualmente citato, non curava di costituirsi.
Nel corso del procedimento era ammessa ed espletata la prova orale articolata dagli attori. Era altresì disposta CTU medico-legale e CTU tecnico estimativa. Era in ultimo ordinato, ai sensi e per gli effetti di cui all'art. 210 cpc, l'acquisizione di copia del processo verbale di sopralluogo dei VVUU di Catania.
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La causa veniva posta in decisione all'udienza del 10 luglio 2024 previa concessione dei termini per lo scambio di memorie conclusionali e repliche.
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Motivi della decisione
Devesi preliminarmente dichiarare la contumacia di UC MA, il quale, se pur ritualmente e tempestivamente citato, non ha curato di costituirsi.
La dinamica
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