Art. 1740. (Diritti dello spedizioniere). La misura della retribuzione dovuta allo spedizioniere per l'esecuzione dell'incarico si determina, in mancanza di convenzione, secondo le tariffe professionali o, in mancanza, secondo gli usi del luogo in cui avviene la spedizione. Le spese anticipate e i compensi per le prestazioni accessorie eseguite dallo spedizioniere sono liquidati sulla base dei documenti giustificativi, a meno che il rimborso e i compensi siano stati preventivamente convenuti in una somma globale unitaria.

Articolo 1740 del Codice civile

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Cass. civ., sez. V trib., sentenza 22/04/2016, n. 8143

Affinchè lo spedizioniere, che normalmente è obbligato a  concludere il contratto di trasporto con terzi in nome proprio e per  conto di colui che gli ha conferito l'incarico, acquisti la veste di  spedizioniere - vettore a norma dell'art. 1741 cod. civ., è  necessario che egli assuma l'unitaria obbligazione dell'esecuzione,  in piena autonomia, del trasporto della merce con mezzi propri o  altrui, verso un corrispettivo commisurato al rischio normale  inerente al risultato finale dell'operazione complessiva.  L'accertamento dell'avvenuta assunzione delle obbligazioni del  vettore da parte dello spedizioniere si risolve in un'indagine circa  il contenuto dell'intento negoziale, affidata esclusivamente a  giudice di merito, ed incensurabile se sorretta da adeguata  motivazione. (Nella specie, la Corte Cass. ha confermato la sentenza  di merito che, sulla base delle espresse dichiarazioni delle parti,  aveva qualificato il contratto come di spedizione semplice, non  attribuendo rilievo decisivo ai fini della qualificazione in termini  di spedizione-trasporto, all'elemento indiziario costituito dal  compenso forfettario).

Il trasporto multimodale di cose per via marittima e terrestre,       anche quando sia caratterizzato dalla assoluta prevalenza del tratto  marittimo, non rientra nell'ambito della normativa speciale prevista  dalla convenzione di Bruxelles 25 agosto 1924 sulla polizza di        carico, riguardante il solo contratto che si svolge esclusivamente    per via marittima, ma rimane regolato dalla disciplina del cod. civ..

In presenza di una polizza di carico, il legittimo portatore della    polizza per effetto della girata è legittimato a promuovere      l'azione cartolare contro il vettore per la perdita o per i danni     subiti dalla merce trasportata; e la sua legittimazione concorre con  quella del caricatore - mittente ad esperire nei confronti del        vettore le azioni causali che gli competono sulla base del contratto  di trasporto.

Cass. civ., sez. III, sentenza 14/02/2005, n. 2898

In tema di contratti di spedizione, ragioni di collegamento Logico - sistematico tra i primi tre commi dell'art. 2951 cod. civ. impongono di ritenere che a detti contratti sia applicabile non solo la prescrizione annuale di cui al primo comma, ma anche quella di diciotto mesi stabilita dal secondo comma del citato articolo per i trasporti che abbiano inizio o termine fuori dall'Europa.

L'opposizione a decreto ingiuntivo dà luogo ad un ordinario e autonomo giudizio di cognizione, esteso, come tale, non solo all'esame delle condizioni di ammissibilità e validità del procedimento monitorio, ma anche alla fondatezza della domanda del creditore in base a tutti gli elementi di prova addotti da quest'ultimo e contrastati dall'ingiunto. Ne consegue che, qualora il giudice riconosca (come nella specie) fondata solo parzialmente un'eccezione di prescrizione formulata dall'opponente, deve comunque revocare "in toto" il decreto opposto, statuendo in merito al pagamento degli importi residui del credito, poiché la relativa sentenza di condanna è destinata a sostituirsi, del tutto legittimamente, all'originario provvedimento monitorio, e poiché, ancora, nel giudizio di cognizione che si instaura a seguito dell'opposizione, l'attore opposto può, altrettanto legittimamente, ridurre l'originario "petitum" senza che ciò costituisca domanda nuova, ne' in primo grado ne' in appello.

In tema di contratto di spedizione, affinché lo spedizioniere - soggetto normalmente obbligato a concludere un contratto in nome proprio e per conto di colui che gli ha conferito l'incarico, secondo lo schema del mandato senza rappresentanza, acquisti anche la qualità di vettore, occorre provare che il soggetto agente in guisa di spedizioniere abbia altresì assunto l'obbligo dell'esecuzione del trasporto con mezzi propri o altrui, e non soltanto quello di stipulare un contratto di trasporto in nome proprio e per conto del committente; nell'accertare se lo spedizioniere abbia assunto anche le obbligazioni del vettore il giudice di merito (cui la relativa indagine è devoluta, trattandosi di indagine in fatto) deve fare ricorso ai criteri ermeneutici di cui agli articoli 1362 e ss. Cod. civ., tenendo conto, in particolare, del comportamento complessivo delle parti, anche successivo alla stipula del contratto.

Articolo 1740 del Codice civile

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